Regulador Cressi Galaxy T10SC cromado

O regulador Cressi Galaxy T10SC Chrome tem um design moderno e foi melhorado para fazer parte do topo de gama da marca Cressi. Entre as virtudes que oferece está o seu mecanismo compensado pneumaticamente, onde terá sempre o melhor fornecimento de ar abundante e muito bem calibrado. Também vale a pena mencionar o seu segundo estágio ultra-leve, a abertura da caixa com dobradiças sem ferramentas e o seu diafragma de admissão sobredimensionado.

Primeiro estágio T10SC Chrome_Outlet INT:

• Diafragma sobrecompensado em forma de T moderno, fácil de manter, robusto e fiável. Graças a esta forma, o encaixe é melhor integrado, oferecendo maior liberdade de movimento da cabeça.
• Possui um revestimento cromado acetinado, que protege contra choques e pancadas.
• Possui uma sede HP, em aço inoxidável AISI316. Aço inoxidável AISI316.
• A sua válvula de poliuretano é altamente resistente mecanicamente.
• Dispõe também de hipercompensação no mecanismo, oferecendo o máximo nível de desempenho na fase final de imersão.
• Possui um filtro muito eficaz, duas saídas HP e duas saídas LP.
• É fornecido nas versões INT (estribo) e DIN 300 bar.
• A DIN é fabricada em aço inoxidável, oferecendo uma melhor resistência e estando mais bem protegida contra choques ou pancadas.
• Saída INT.

Especificações técnicas:

• Saídas de alta pressão (HP) 2 - 7/16
• Saídas de baixa pressão (LP) 4 - 3/8
• Sistema/compensação: membrana sobrecompensada.
• Torre rotativa: não.
• Caudal de ar fornecido 4000 l/min.
• Pressão intermédia 9-10 bar Queda de pressão intermédia (150 bar) 0,5-1 bar
• Ajuste LP externo: sim, com chave Allen
• Peso: Int. 615 g / DIN 480 g.
• Pressão de alimentação (ligação INT) 0-232 bar
• Pressão de alimentação (ligação DIN) 0-300 bar
• Pressão de tara 9,2-9,6 bar
• Escala de ajuste da tara +/- 0,5 bar

Segundo estágio Galaxy:

• O mecanismo foi compensado pneumaticamente, proporcionando um fluxo suave em conjunto com um fornecimento de ar abundante e muito bem calibrado.
• Para gerir o efeito Venturi, dispõe de um deflector Deflector Drive-Predive.
• É ultraleve e pertence ao topo da gama, sendo fabricado com tecnopolímeros semi-flexíveis que absorvem o som em conjunto com amortecedores de ruído.
• Oferece uma maior suavidade inspiratória graças ao seu diafragma de entrada sobredimensionado.
• Dispõe de um permutador de calor que evita a congelação do ar durante os mergulhos em águas frias.

Caraterísticas técnicas:

• Tecnopolímero.
• Peso: 185 g.
• Dimensões: 7,5 x 6 c.
• Tubo: 80 cm Superflow.
• Sistema Venturi: não.
• Compensação pneumática: sim.
• Deflector de mergulho/pré-mergulho: sim.
• Caudal médio 2500 l/min.