Carreto Daiwa Exist G 22 LT

O carreto Exist G22 da Daiwa incorpora um novo conceito tecnológico que prenuncia o futuro dos carretos da marca.

A frente e a traseira foram completamente redesenhadas, para dar robustez e fiabilidade ao carreto.

Caraterísticas:

• Corpo monocoque em magnésio.
• Concebido com um cabo de alumínio cortado à máquina.
• 12 rolamentos de esferas + 1 rolo.
• Carretel de enrolamento cruzado.
• Rotor "AIRDRIVE" em ZaioN.
• Carretel em alumínio fundido longo ABS "AIRDRIVE" numa só peça.
• Alavanca "AIRDRIVE".
• Embraiagem ATD tipo -L.
• Acrescenta a tecnologia Magsealed.
• Rolo de linha Twist Buster III.
• Mecanismo de corte da máquina digigear em duralumínio de alta resistência.
• Anti-reversão infinita.

Tecnologias:

• Rotor Airdrive: A alteração da forma do rotor aumenta a resistência desta peça central, aligeirando o carreto e diminuindo a inércia de rotação em 16% em relação à versão anterior.

• Fivela Airdrive: A robustez do anel de recolha Airbail sempre foi um ponto forte da Daiwa. No Exist 22, o design de vários componentes foi reformulado.O diâmetro do pick-up oco foi reduzido em 30%, o seu ângulo foi reformulado para acelerar a recuperação da linha. Além disso, orolo tem agora uma ranhura adicional para melhor centrar a distribuição da linha e limitar a torção (Twist Buster III).

• Airdrive Spool: A bobina é sempre um elemento decisivo na conceção de um carreto, é o reflexo do seu carácter. Nesta nova versão do carro-chefe da gama Daiwa, a bobina é mais leve, com uma flange na parte inferior para limitar o risco de a linha ficar presa no eixo e está equipada com uma nova evolução do sistema de travagem, ATD-L, bem como um novo clique audível com um som mais alto.

• Eixo Airdive: A força de rotação vertical da manivela é convertida pelo pinhão em força horizontal. O veio que passa pelo pinhão suporta a oscilação da bobina. Estas mudanças de momento de força são cruciais e representam um desafio de engenharia para obter um funcionamento suave. O veio flutuante é agora suportado por um pinhão cujas extremidades estão equipadas com rolamentos para garantir uma melhor transmissão sem perda de potência e colares para garantir o silêncio.

Caraterísticas Modelo 2000 D P:

• Peso: 155g.
• Tamanho: 2000.
• Relação de recuperação: 4,9:1 / 64 cm.
• Rolamentos: 12BB (2ms) + 1RB.
• Capacidade da bobine (nylon): 0,23mm - 150m.
• Capacidade da bobine (trança): 0,10mm - 300m.
• Embraiagem (kg): 5.

Caraterísticas: Modelo 2500 XH:

• Peso: 165g.
• Tamanho: 2500.
• Rácio de recuperação: 6.2:1.
• Rolamentos: 12BB (2ms) + 1RB.
• Capacidade da bobine (nylon): 0,20mm - 150m.
• Capacidade da bobine (trança): 0,10mm - 200m.
• Embraiagem (kg): 5.

Caraterísticas Modelo 3000 D:

• Peso: 180g.
• Tamanho: 3000.
• Relação de recuperação: 5.2:1 / 77cm.
• Rolamentos: 12BB (2ms) + 1RB.
• Capacidade da bobine (nylon): 0,33mm - 150m.
• Capacidade da bobine (trança): 0,18mm - 300m.
• Embraiagem (kg): 10.

Caraterísticas: Modelo 4000 XH:

• Peso: 205g.
• Tamanho: 4000.
• Rácio de recuperação: 6.2:1 / 99cm.
• Rolamentos: 12BB (2ms) + 1RB.
• Capacidade da bobine (nylon): 0,28mm - 150m.
• Capacidade da bobine (trança): 0,18mm - 200m.
• Embraiagem (kg): 10.

Caraterísticas: Modelo 5000 D CXH:

• Peso: 210g.
• Tamanho: 5000.
• Rácio de recuperação: 6.2:1. / 105cm.
• Rolamentos: 12BB (2ms) + 1RB.
• Capacidade da bobine (nylon): 0,40mm - 150m.
• Capacidade da bobine (trança): 0,22mm - 300m.
• Embraiagem (kg): 10.