Carreto Daiwa Certate SW

Carreto Daiwa Certate SW

O Certate SW 24 é um Carreto de alta gama, concebido para o mar e adaptado a diferentes técnicas de jigging (costa, ligeiro, médio ou pesado). A sua estrutura Monocoque Body em alumínio e a roda de controlo G1 Duraluminium garantem uma potência excecional, enquanto o sistema AirDrive Design proporciona uma rotação suave e leve, mesmo sob cargas exigentes.

As principais caraterísticas incluem

• Estrutura monoblocode alumínio: estrutura de uma só peça mais rígida, compacta e estanque.

• AirDrive Design: rotor, carretel, veio e pick-up optimizados para maior suavidade e controlo.

• Rotor em Zaïon: mais leve e mais resistente do que o magnésio.

• Roda de controlo G1 em duralumínio: engrenagem potente e duradoura.

• Sistema de travagem ATD-L (Advanced Tournament Drag - Light): travagem progressiva, precisa e suave com linhas finas.

• Travão dianteiro micrométrico com discos de carbono.

• Punhoredondo em EVA: aderência firme e confortável para combates intensos.

• Rolamentos: 10 + 1, incluindo 5 CRBB anti-corrosão de longa duração.

• Bobina LC-ABS (Long Cast): otimização da saída de linha e redução do risco de emaranhamento.

• CarretelCross Wrap: colocação uniforme da linha para lançamentos longos e controlados.

• Manivela monobloco em alumínio roscada na estrutura.

• Sistema Magsealed: o óleo magnetizado protege o interior contra a água e as partículas.

• Folga infinita Real Stopper: ativação ultra-leve (<2 g) para uma sensibilidade máxima.

Tecnologias excecionais

• DESIGN AIRDRIVE:

  • Rotor AirDrive: 16% mais leve, reduz a inércia e melhora a suavidade.

  • AirDrive Bail: braço de recolha 33% mais fino, guia a linha com precisão.

  • CarretelAirDrive: O carreto com lábio redesenhado reduz a fricção e facilita o lançamento.

  • Eixo AirDrive: Transmissão de movimento mais suave com menos desgaste.

• ATD-L (Advanced Tournament Drag Light): travão progressivo, especialmente sensível às linhas finas, que evita a quebra e a fadiga excessiva dos peixes.

• Corpo Monocoque: estrutura de uma só peça que aloja uma roda de controlo sobredimensionada, mais potente e precisa.

• Zaïon: Material exclusivo de carbono tecido de alta densidade, mais leve do que o alumínio e mais forte do que o magnésio.

• Neo Cross-Wrap: O enrolamento cruzado melhora a saída da linha e reduz os emaranhados.

Especificações técnicas

• Modelo 4000H

  • Tamanho: 4000

  • Punho: EVA redondo L

  • Rácio: 5.7:1

  • Recuo: 96 cm

  • Rolamentos: 10 + 1

  • Peso: 335 g

  • Capacidade em nylon: 150 m / 0,40 mm

  • Capacidade entrançada: 300 m / 0,22 mm

  • Travão: 15 kg

• Modelo 4000XH

  • Tamanho: 4000

  • Punho: EVA redondo L

  • Rácio: 6,2:1

  • Recuperação: 104 cm

  • Rolamentos: 10 + 1

  • Peso: 335 g

  • Nylon: 150 m / 0,40 mm

  • Trança: 300 m / 0,22 mm

  • Travão: 15 kg

• Modelo 5000H

  • Tamanho: 5000

  • Punho: EVA redondo L

  • Rácio: 5,7:1

  • Recuperação: 96 cm

  • Rolamentos: 10 + 1

  • Peso: 345 g

  • Nylon: 150 m / 0,40 mm

  • Trança: 300 m / 0,22 mm

  • Travão: 15 kg

• Modelo 5000XH

  • Tamanho: 5000

  • Punho: EVA redondo L

  • Rácio: 6,2:1

  • Recuperação: 104 cm

  • Rolamentos: 10 + 1

  • Peso: 345 g

  • Nylon: 150 m / 0,40 mm

  • Trança: 300 m / 0,22 mm

  • Travão: 15 kg

• Modelo 6000H

  • Tamanho: 6000

  • Punho: EVA redondo L

  • Rácio: 5,7:1

  • Recuperação: 101 cm

  • Rolamentos: 10 + 1

  • Peso: 375 g

  • Nylon: 150 m / 0,43 mm

  • Trança: 300 m / 0,24 mm

  • Travão: 15 kg

• Modelo 6000P

  • Tamanho: 6000

  • Punho: EVA redondo L

  • Rácio: 4,9:1

  • Recuperação: 86 cm

  • Rolamentos: 10 + 1

  • Peso: 375 g

  • Nylon: 150 m / 0,43 mm

  • Trança: 300 m / 0,24 mm

  • Travão: 15 kg

• Modelo 6000XH

  • Tamanho: 6000

  • Punho: EVA redondo L

  • Rácio: 6,2:1

  • Recuperação: 110 cm

  • Rolamentos: 10 + 1

  • Peso: 375 g

  • Nylon: 150 m / 0,43 mm

  • Trança: 300 m / 0,24 mm

  • Travão: 15 kg

O Daiwa Certate SW 24 é um carreto premium para jigging e pesca marítima que combina potência, fluidez e controlo graças ao corpo monocoque, ao AirDrive Design e ao sistema de travão ATD-L.