O carreto Azores da Okumafoi concebido com as melhores tecnologias do mercado, sendo ideal para a pesca Spinning. Possui um sistema de travão de disco duplo de precisão e um ajuste de travão de clique de precisão para uma regulação mais precisa. Além disso, incorpora tecnologia de alta qualidade que garante uma transmissão muito mais potente e resistente.
Tecnologias:
- Rolamentos de esferas de alto rendimentoRolamentos de esferas de alto desempenho: As esferas utilizadas nos HPBs são construídas a partir do mesmo material de aço inoxidável de alta qualidade que a caixa de rolamentos. Estas chumaceiras foram concebidas para serem 10 vezes mais resistentes à água salgada do que as chumaceiras normais de aço inoxidável.
- Arrasto de força duplaIncorporado em ambos os lados da bobina para maximizar a pressão deste travão topo de gama, bem como a eficiência e a suavidade. É aplicada uma pressão uniforme em ambas as superfícies da bobina para uma estabilidade máxima.
- Sistema mecânico de estabilizaçãoSistema de estabilização mecânica: Este sistema de suporte liga o eixo do carreto, a engrenagem do pinhão, o eixo de transmissão e a engrenagem principal com um único sistema de suporte. Esta tecnologia suporta as exigências da pesca com fio, estabilizando o eixo do carreto em 3 pontos-chave de tensão para eliminar a flexão sob pressão, o que se traduz diretamente num carreto mais duradouro, mais forte e mais suave.
- Revestimento resistente à corrosãoO revestimento resistente à corrosão(CRC) consiste numa fina camada de revestimento anti-corrosão XHD aplicada a todas as peças internas e externas. O processo CRC penetra e liga-se ao metal, o que ajuda na redução da corrosão e na proteção a longo prazo do seu carreto.
- Construção AlumLiteA construção AlumiLite incorpora a tecnologia de corpo rígido de alumínio da Okuma nos carretos de spinning, trolling e fly. Os corpos de alumínio são mais fortes e rígidos, capazes de suportar mais pressão e bináriodo que as estruturas tradicionais de grafite.
- HDGIIO High Density Gear II utiliza uma composição de liga extremamente resistente com um processo especial de revestimento anti-corrosão. Foi concebida para suportar os elementos agressivos e as tensões brutais a que o sistema de engrenagens internas de um carreto está sujeito.
Modelo 4000:
- Peso: 341g.
- Relação de transmissão: 5,8:1.
- Rolamentos: 6+1.
- Capacidade: 0.30/180, 0.35/135, 0.40/105.
- Recuperação: 90,9cm.
- Potência máxima de travagem: 13Kg.
Modelo 5500:
- Peso: 524g.
- Relação: 5.8:1.
- Rolamentos: 6+1.
- Capacidade: 0.35/250, 0.40/190, 0.50/125.
- Recuperação: 104,6cm.
- Potência máxima de travagem: 13Kg.
Modelo 6500:
- Peso: 730g.
- Relação de transmissão: 5.4:1.
- Rolamentos: 6+1.
- Capacidade: 0.35/390, 0.40/300, 0.50/185.
- Recuperação: 110,2cm.
- Potência máxima de travagem: 20kg.
Modelo 8000:
- Peso: 748g.
- Relação: 5.4:1.
- Rolamentos: 6+1.
- Capacidade: 0.45/310, 0.50/250, 0.55/210.
- Recuperação: 120,4cm.
- Potência máxima de travagem: 20kg.
Modelo 9000:
- Peso: 750g.
- Relação de transmissão: 5.4:1.
- Rolamentos: 6+1.
- Capacidade: 0.45/350, 0.50/280, 0.55/240.
- Recuperação: 120,4cm.
- Potência máxima de travagem: 20kg.
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