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O carretel Shimano Ocea Jigger F Custom foi projetado para ser mais leve e para dar uma melhor aderência graças ao seu botão. Ele também tem todas as tecnologias mais recentes que o tornam um carretel essencial.
Tecnologias:
Tecnologias:
- Corpo Hagane: o corpo do carretel é? Fabricado em alumínio de alta rigidez. Isso o torna mais resistente ao impacto e a estrutura é muito sólida, o que torna o carretel mais eficiente.
- Micromódulo II: Engrenagem melhorada, torna a recuperação mais suave.
- Infinity Drive: Menor resistência ao escorregamento.
- XProtect: Excepcional resistência à água, para resistir a choques, salpicos e respingos das ondas.
- S ARB: Rolamentos com alta resistência à corrosão, para melhor proteção contra areia, sal e poeira.
- Sistema Super Free: Elimina o atrito no eixo do carretel durante o lançamento.
- Arraste Impermeável: Possui juntas de proteção especiais, o freio é? protegido contra água
- Peso: 595g.
- Proporção: 6,2:1.
- Rolamentos: 8+1.
- Capacidade: 3-400/4-300/5-220 libras/jardas
- Recuperação: 117 cm
- Peso: 595g.
- Proporção: 5,1:1.
- Rolamentos: 8+1.
- Capacidade: 3-400/4-300/5-220 libras/jardas
- Recuperação: 96 cm
Escolher um carreto de pesca
Antes de fazer uma escolha na compra de um carreto de pesca, deve ter em conta o tipo de pesca que vai efetuar. No entanto, é também de extrema importância que conheça e compreenda as especificações e caraterísticas dos carretos disponíveis no mercado.
CHAVES DE ESCOLHA
- Tipos de carretos: consoante o tipo de pesca que vai praticar, pode encontrar carretos para casting, spingcast, surfcasting, spinning, baitrunner ou trolling, entre outros. Se está a entrar no mundo da pesca pela primeira vez, opte por um carreto de gama normal para que possa experimentar várias disciplinas antes de se decidir por uma.
- Fabricante: Pergunte ao seu grupo de colegas qual é o melhor fabricante para cada disciplina, embora, como em tudo o resto, esta seja uma opinião pessoal e nem sempre seja eficaz. O mais importante é que confie nos fabricantes que utilizam materiais de boa qualidade e que oferecem carretos resistentes e duradouros.
- Material: O alumínio e a grafite são os materiais de eleição dos pescadores. A escolha para os carretos de água doce tende a ser o alumínio e para os carretos de água salgada a grafite devido às suas propriedades anti-corrosivas.
- Construção sólida: é muito importante que o fabricante seja fiável, que o material seja adequado e que o invólucro ou a construção do nosso carreto seja completamente sólida e não tenha peças soltas. Também é sabido que os carretos com menos peças têm menos probabilidades de se danificarem.
- Peso: os carretos com menos peso ajudam-nos a reduzir a fadiga do pulso e do braço, mas por vezes precisamos de um peso maior devido às caraterísticas da nossa disciplina e às necessidades que esta exige.
- Tamanho: os peixes de água doce são geralmente mais pequenos do que os peixes de água salgada, pelo que, salvo algumas excepções, o tamanho dos carretos de água doce será ligeiramente inferior em comparação.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO CARRETO
- Capacidade da linha: definida em jardas e libras, refere-se à quantidade máxima em jardas de linha ou fio que o carreto pode conter e ao peso máximo que pode suportar. Ou seja, um carreto com o número 450/20 indica que pode suportar 450 jardas de linha e um peso máximo de 20 libras.
- Travão ou arrasto: o sistema de travagem de um carreto é constituído por anilhas dispostas no eixo da bobina e, por vezes, no eixo de ação. O mecanismo funciona por pressão da alavanca sobre as anilhas, sendo que quanto maior for a pressão, maior será a resistência. Em certos carretos, como os carretos de corrico ou baitcasting, podem existir travões em estrela (com ação de parafuso) ou travões de alavanca (tipo came, mais fácil de ajustar).
- Recuperação da linha: refere-se ao comprimento da linha que é enrolada por cada volta do manípulo do carreto.
- Relação de transmissão: é o número de voltas da bobina por cada volta da manivela. Esta relação é indicada por um conjunto numérico, como 6:1, em que se diz que por cada volta da manivela a bobine dá 6 voltas. Como escolher a relação correta:
- Relações baixas (5.1:1 a 5.1:1): ideal para águas profundas, grandes vinis e spinnerbaits. Indicada para iscos pesados e permite-lhe reduzir o esforço na recuperação. Muito eficaz para iscos pesados.
- Engrenagens médias (6.1:1 a 6.4:1): ideais para águas de média profundidade, spinnerbaits rasos e crankbaits. Estas mudanças são muito versáteis e oferecem uma velocidade suplementar para a pesca com movimento.
- Engrenagens altas (7.1:1 a 8.1:1): para vinis e worms leves, shaky heads e cranckbaits bibless. Aqui a ação será realizada pela cana e necessitamos de um carreto com uma relação elevada que nos permita recuperar o isco com grande velocidade.
- Os rolamentos: são colocados no interior do carreto para um maior apoio, estabilidade e suavidade do enrolamento. Quanto mais rolamentos, mais suave é a sensação. São geralmente indicados como 7+1, 6+1 ou 8+1, em que o número mais elevado é o número do rolamento e o número à direita é o número de rolos do rolamento.
- Potência: é indicada em kg e refere-se à tensão máxima que o travão do carreto pode exercer. Se a tensão provocada pelo peixe for superior, o carreto soltará a linha para evitar a rutura.
- Peso do peixe: a escolha do carreto depende do tipo de peixe que pretende pescar:
- Ultrlight 1000-2000: para peixes até 2 kg.
- Light 2500-3000: para peixes de 1 a 4 kg.
- Medium 4000: para peixes de 2 a 6 kg.
- Medium Heavy 5000: para peixes de 4 a 6 kg.
- Heavy 7000: para peixes com mais de 8 kg.
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