Carrete Shimano SLX DC A Left Hand

El Carrete Shimano SLX DC A Left Hand es uno de los principales carretes multiplicadores de la popular serie SLX, de gran reputación, y de uso fácil gracias al sistema de control digital I-DC4 incorporado.

Características:

• Carrete Shimano SLX DC A: Es uno de los principales carretes multiplicadores de la popular serie SLX, de gran reputación, uso fácil, compacto y suave.
• Sistema de control digital I-DC4: Es un sistema a prueba de agua, controlado por un chip de computadora, que se recarga con la energía generada por la rotación de la bobina, que se almacena en la placa de circuito de control digital. Durante el lanzado, calcula y proporciona la fuerza de frenado óptima, para proporcionar un lanzado preciso y de gran distancia, y minimiza los enredos. Es de gran utilidad en condiciones de lanzado difíciles, como pesca con viento o con señuelos ligeros. Se puede configurar en 4 modos. 
• Modos del sistema de lanzado  I-DC4: 1) Para lograr la máxima distancia (menor cantidad de frenado magnético). 2) Para gestionar el sedal trenzado. 3) Para líneas de fluorocarbono o más rígidas. 4) Ofrece el máximo control (mayor cantidad de frenado magnético).
• Hagane: Carrete de gran resistencia y durabilidad. 
• Hagane Body: Fabricado con aluminio de alta rigidez, que elimina la flexión y es muy resistente a impactos. Proporciona una estructura sólida para el engranaje interno.
• MGL Spool III: Carrete diseñado con una pared delgada de gran durabilidad, para mejorar el rendimiento de lanzamiento, la respuesta rápida, la larga distancia, la sensación de lanzamiento, y la capacidad de lanzamiento.
• Cross Carbon Drag: Ofrece una liberación de arrastre suave y durabilidad.
• S3D: Tecnología que reduce la vibración del carrete, al estar la bobina construida en aluminio de pared fina equilibrada, que proporciona suavidad cuando se lanzan y recuperan los señuelos.
• S A-RB: Rodamientos de bolas ARB, de alta resistencia a la corrosión, y con un escudo extra para una mayor protección contra la arena, la sal y el polvo.
• Super Free Spool: Sistema de soporte de engranaje de piñón diseñado para eliminar la fricción en el eje de la bobina durante el lanzado, ya que el piñón está soportado por un cojinete de bolas, y cuando el embrague se libera, el piñón y el eje de la bobina se mantienen alineados, y se produce fricción cero en el eje de la bobina, para conseguir una mayor distancia de lanzado. Sin embargo, en los carretes de casting  estándar cuando se presiona el botón del embrague, el piñón se libera y puede arrastrar al eje de la bobina, creando fricción y limitando la distancia del lanzado. 

SLXDC 71A:

• Peso: 200 g.
• Ratio: 6,3:1.
• Rodamientos: 6/1.
• Capacidad: 0.285-100 mm/m.
• Recuperación: 65 cm.
• Potencia de freno: 5 kg.

SLXDC 71HGA:

• Peso: 200 g.
• Ratio: 7,2:1.
• Rodamientos: 6/1.
• Capacidad: 0.285-100 mm/m.
• Recuperación: 75 cm.
• Potencia de freno: 5 kg.

SLXDC 71XGA:

• Peso: 200 g.
• Ratio: 8,2:1.
• Rodamientos: 6/1.
• Capacidad: 0.285-100 mm/m.
• Recuperación: 85 cm.
• Potencia de freno: 5 kg.